Темы

[Срочно продам свой шоссейник]

Срочно продам свой шоссейник


Рама: Cinelli Saetta Sprint, full carbon
Вилка: carbon
Колеса: собраны из того что было
Манетки: Shimano, ST-2200
П.переключатель: Shimano Sora
З.переключатель: Shimano Sora (требуется замена роликов)
Система: FSA Gossamer Pro(новая)
Каретка: FSA BB-8000
Кассета: Shimano Sora
Цепь: KMC
Педали: Campagnolo + туфли с шипами
Тормоза: ALHONGA HJ-714AG
Седло: handmade
Подседельный штырь: Zoom
Вынос: Ritchey 130мм
Вес: 7.8 кг

Цена: 5000 грн\ торг

[Маршрут:]

Маршрут: Чернигов-Михайло-Коцюбинское-Чернигов
Время сбора: 11:00
Место сбора: Телевизор на площади
Старт: 11:15
Время финиша: 00:00
Место финиша: Площадь
Километраж: ~40
Грунт/асфальт: 0\100
Темп: прогулочный
Брать с собой: воду, одежда по погоде
Связь: 0937878474
Другое: Едем жарить сало и кушать овощи за мой счёт(без алкоголя)

[Pro Cycling Manager: Season 2008 Tour De France]

Pro Cycling Manager: Season 2008 Tour De France

Год выпуска: 2008

Жанр: спортивный симулятор / финансовое управление
Разработчик: Cyanide Studio/Focus Home Interactive
Издательство: Cyanide Studio
Платформа: PC

Системные требования: Минимальные Системные требования:
Система: WinXP SP2
Процессор: Pentium IV 2.2 GHz
Память: 1 GB
Видео-карта: 128 MB, DX9-совместимая
Аудио-карта: любая DX9-совместимая
Жесткий диск: 5.2 GB

Тип издания: лицензия

Язык интерфейса: только английский (  Русификатор текста добавлен  )

Таблэтка: Присутствует

Описание: Об Игре:
Скорость, выносливость, азарт, драйв - вот что приходит на ум во время репортажей о велосипедных гонках. Лучшие атлеты мира сражаются за награды, проходя этап за этапом. Они у всех на виду, их обожают миллионы. Но мало кто знает в лицо тех, кто ведет спортсменов от победы к победе, подбирает экипировку и индивидуальные режимы тренировки. Теперь ты сможешь взять управление командой велосипедистов в собственные руки. Выбери один из лучших коллективов разных стран, готовых принять участие в самой известной велогонке мира - Tour de France. Как и в реальной жизни, тебе необходимо будет отслеживать трансфер и контролировать набор новичков, подписывать контракты и назначать спортсменам режимы тренировки. Не обойтись и без финансового контроля над клубом - ведь от количества средств на его счету напрямую зависит успех на соревновании. Участвуй в международных соревнованиях, опробуй новый режим track racing, приведи свою команду к победе на Tour de France! Брось вызов друзьям в многопользовательской игре и выясни, кто в твоей компании лучший велогонщик!

Доп. информация: Особенности игры:
- 180 гонок, 520 состязаний, включая знаменитую велогонку "Тур де Франс"
- 65 официальных действующих команд, включая Россию
- Карьера настоящего менеджера - все аспекты работы в деталях
- До 20 игроков по локальной сети или через Интернет
- Добавлен новый режим track racing

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1998421

Pro Cycling Manager: Tour de France 2011 [ENG / MULTi6] [L] (2011)

Год выпуска: - 2011 г.
Жанр: Strategy (Manage/Busin. / Bicycles) / Sport / 3D
Разработчик: Cyanide Studio
Издатель: Focus Home Interactive
Язык интерфейса: Английский | Немецкий | Французский | Итальянский | Нидерландский | Португальский
Язык озвучки: Английский | Немецкий | Французский | Итальянский | Нидерландский | Португальский
Тип издания: Лицензия
Таблетка: Отсутствует

Операционная система: Windows XP / Vista / 7
Процессор: Intel Pentium 4 2,2GHz / AthlonXP 2800+ или лучше
Оперативная память: 1024Mb (XP) / 2048Mb (Vista/7)
Место на жестком диске: 6 GB
Звуковое устройство: Совместимое с DirectX
Видеокарта: Nvidia GeForce 6600 / ATI Radeon X700 or higher, 128Mb

Игра "Pro Cycling Manager: Tour de France 2011" - это квинтэссенция всего лучшего, что было в этой серии. Впервые за всю историю вы сможете создать велогонку своей мечты. В этом вам поможет редактор, который встроен в релиз. Теперь в вашем распоряжении огромное количество треков, великолепных пейзажей и прочих приятных мелочей. Что может быть лучше, чем прокатиться с ветерком на великолепном велосипеде и увидеть в зеркале заднего вида прошлого чемпиона мира по этому виду спорта. Вы действительно сможете прийти к финишу первым, главное, что от вас требуется - это выдержка, умение терпеливо ждать удобной возможности обойти соперника и верить в свою победу! Добро пожаловать в мир настоящих велогонок!

Pro Cycling Manager: Tour de France 2011 - лучшая игра в серии!
Встроенный редактор, который поможет вам создать свою велогонку!
Главное в этой игре: выдержка и терпение.

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3622876
лекарство: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3941546

Всем привет, хочу собрать себе ещё один байк! Интересует мнение знатоков мтб насчёт данной рамы

заявленный вес: 2060 гр
цена: 1 850 грн

стоит ли оно того?

Производитель:   Hitachi
Интерфейс:   SATA
Форм-фактор HDD:   2.5
Емкость HDD (Гб):   250 Гб
Размер буфера, Мб:   8 Мб
Частота вращения шпинделя:   5400

[500 грн]

Продам алюминевую раму с железной вилкой, требует покраски.

500 грн

Всем привет! Имеется в хозяйстве система FSA, на правом шатуне сорвана резьба(один мудак додумался вкрутить левую педаль в правый шатун. Требуется что нить придумать как вариант  увеличить отверстие в шатуне и туда запресовать\закрутить втулочку как на картинке

Продам вынос Ritchey 130мм алюм. цена договорная
Или обменяю на вынос 100мм, предпочтительно белого цвета.

Испанская компания Original Buff S.A. расположена в городке Игуалада, в 60 км. от г. Барселона - одного из красивейших городов королевства Испании. Головной офис и производственные мощности занимают площадь около 8000 кв.м. Дизайн, производство, печать, материалы для рекламных кампаний, упаковка готовой продукции — все делается в одном месте.

В 1992 году, компания Original Buff, S.A. (ранее называвшаяся Caviro S.L), создала первый мультифункциональный, бесшовный головной убор под брендом Buff®. В 1995 году продукт поступил в продажу в другие европейские страны. В настоящее время 80% производимой продукции экспортируется в более чем 60 стран мира через эксклюзивных дистрибьюторов. На Украине продукцию компании Original Buff, S.A. представляет Группа компаний «Велокиев».


Buff® - это бренд, объединяющий инновационные, удобные, забавные, мультифункциональные головные уборы, которые защитят вас от солнца, ветра и холода. Успех бренда состоит в том, что до 1992 года на рынке не существовало подобных головных уборов, удовлетворяющих потребности людей, занимающихся различными видами спорта, а также туризмом, альпинизмом и другими видами активного отдыха —в функциональности, качестве и дизайне.

Buff®-это оригинальные, мультифункциональные, бесшовные головные уборы — удобные и комфортные для любого вида активного отдыха и спорта.

Оригинальные — потому что Buff® был и является первым в мире брендом мультифункциональных, бесшовных и универсальных головных уборов.

Мультифункциональные — потому что их можно носить самыми разными способами: как шарф, как шапку, как балаклаву, косынку, бандану, маску, напульсник... и многими другими — решает ваша фантазия! Универсальный головной убор, который можно носить более чем двенадцатью способами, который можно использовать при занятии любым видом спорта, езде на велосипеде и мотоцикле, катаясь или бегая на лыжах, и даже как аксессуар в городской одежде.

Бесшовные — благодаря эластичности, позволяющей использовать эти головные уборы как угодно и не беспокоиться о том, что кожа может быть натерта или раздражена швами.

Сегодня продукция Buff® представлена невероятно широким ассортиментом цветов и дизайнов. Кроме того, вы можете заказать брендированный головной убор — с индивидуальным дизайном. Несмотря на то, что сначала головные уборы выпускались только из одного материала, сегодня компания активно сотрудничает с лучшими производителями уникальных материалов, такими как Windstopper®, Coolmax® и Polartec®.


Buff® - это оригинальная зарегистрированная торговая марка!

взято с http://www.buff.com.ua

Как носить Buff

http://youtu.be/ewVEK-AElDY

Вообщем решил я купить на пробу бюджетный вариант на Адном укр. аукционе за 28 грн.
Материал: полиестер, микрофибра


Должен сказать что ткань на ощупь весьма приятна и хорошо дышит. Все заявленные функции носки выполняет, но есть жалобы к качеству. Ощущение будто их делают километровыми лентами и маленькие китайцы сидят и режут их потом на кусочки, края Баффа не оверлочены и при постоянной носке расплетаются



Моё заключение:
Изобретение гениально, удобно и практично! Но, имел возможность подержать в руках оригинальный Бафф(от 200грн в Адреналине), разница с тем, что купил я велика, поэтому советую только оригинал! Но если финансы поют романсы то и этот вариант будет не плох

Носите на здоровье[/b][/b]

[И так была старая рама и старое потёртое седло меня полностью устраивало. Прошло время, накопил и купил новую карбоновую раму и старая табуретка не катит. Что же делать? Седло которое хотелось бы, на Чайне стоит 97$....хммм дороговато, проверю-ка я свои силы в хендмейд)))И так старое дешёвое седло Fort(вообще хз что это и откуда это), было ободрано до основания, вытащил чёрт знает сколько скоб от степлера грам на 50 точно легче стало) Выбор материала. Сперва хотел кожу, но по форумах ходит мнение что она хорошо впитывает влагу и потом долго сохнет, да и найти её у нас в городе оказалось не так уж и просто, а жена не позволила распотрошить её белую кожаную сумочку поэтому выбор пал на кожзамКупил белый кожзам(30х100см 36 грн) Нашёл клей Взял у жены фен и принялся за работу))Всю поверхность седла промазал клеем, и с помощью фена хорошенько растянул и плотно приклеил кожзам к седлуС помощью фена аккуратно завернул все края и вот что получилось:Красиво но показалось слишком твёрдым, промазал ещё раз клеем и прилепил сверху такой же кусок кожзама, с детства привык к твёрдым шоссейным сёдлам по этому 2 слоя, на ощупь было то что надо.Конечный результат:Вопрос к форумчанам, подскажите есть ли краска для кожзама, стойкая и чтоб не стиралась о велотрусы?]

И так была старая рама и старое потёртое седло меня полностью устраивало. Прошло время, накопил и купил новую карбоновую раму и старая табуретка не катит.
   Что же делать? Седло которое хотелось бы, на Чайне стоит 97$....хммм дороговато, проверю-ка я свои силы в хендмейд)))

И так старое дешёвое седло Fort(вообще хз что это и откуда это), было ободрано до основания, вытащил чёрт знает сколько скоб от степлера грам на 50 точно легче стало)







Выбор материала. Сперва хотел кожу, но по форумах ходит мнение что она хорошо впитывает влагу и потом долго сохнет, да и найти её
у нас в городе оказалось не так уж и просто, а жена не позволила распотрошить её белую кожаную сумочку
поэтому выбор пал на кожзам
Купил белый кожзам(30х100см 36 грн)
Нашёл клей


Взял у жены фен и принялся за работу))
Всю поверхность седла промазал клеем, и с помощью фена хорошенько растянул и плотно приклеил кожзам к седлу




С помощью фена аккуратно завернул все края и вот что получилось:



Красиво но показалось слишком твёрдым, промазал ещё раз клеем и прилепил сверху такой же кусок кожзама, с детства привык к твёрдым шоссейным сёдлам по этому 2 слоя, на ощупь было то что надо.

Конечный результат:








Вопрос к форумчанам, подскажите есть ли краска для кожзама, стойкая и чтоб не стиралась о велотрусы?

[Carnac Impact]

Всем привет! Продаю велотуфли Carnac Impact
Длинна стельки 25 см.
Подошва: Карбон
цена: 150 грн\ торг

Состояние среднее, все нюансы на фото.

[Cinelli Saetta 2011]

Cinelli Saetta 2011

Рама: Cinelli Saetta Sprint, full carbon
Колеса: собраны из того что было втулки Campagnolo
Покрышки: Michelin Lithion 2 700*23
Манетки: Dual Control Shimano Sora
П.переключатель: Shimano Sora
З.переключатель: Shimano Sora
Система: FSA Gossamer Pro
Каретка: FSA BB-8000
Кассета: Shimano Sora
Цепь: Yaban
Педали: нет (будут BBB BPD-07 CompDynamic)
Тормоза: ALHONGA HJ-714AG
Седло: Fort
Подседельный штырь: Zoom
Вынос: Ritchey
Руль: FSA OMEGA Alloy Compact
Вес: 7.8 кг

В планах к открытию сезона:

Колёса Shimano 105 WH-5600


Подседельный штырь BBB BSP-32 FiberPost 2



Седло Cinelli Bianca Saddle




Ну а в мечтах весь комплект Shimano Dura-Ace

[Наконец сбылась моя мечта и я купил себе карбоновую шоссейную раму Cinelli Но при сборке столкнулся с одной проблемой. При протяжке тросиков обнаружил что обычные крепления для тросов и их рубашек на самом деле совсем необычные... это небольшие пластиковые скобки, которые пристёгиваются к раме и снимаются\слетают очень легко(нажатие на тормоз не выдерживают).вообщем тросики установить пока что не могу, что посоветуете?]

Наконец сбылась моя мечта и я купил себе карбоновую шоссейную раму Cinelli



Но при сборке столкнулся с одной проблемой. При протяжке тросиков обнаружил что обычные крепления для тросов и их рубашек на самом деле совсем необычные...




это небольшие пластиковые скобки, которые пристёгиваются к раме и снимаются\слетают очень легко(нажатие на тормоз не выдерживают).




вообщем тросики установить пока что не могу, что посоветуете?