Сообщения

на ютабе есть ролик щас никак не могу найти где спец по угону велосипедов перекусывал U lock двойными кусачками опирая одну ручку на землю а на вторую давя всем весом.

арматуру пилить не приходилось.Замки пилил разные.U lock пилитца на раз два.Трос пилить пилкой тяжело практически не возможно спиливал такой замок у основания возле защелки.Железнодорожные кусачки перекусуют любой замок в том числе навесной.

пилкой по металу такой замок 20 сек лично проверял.Еще минус замков что гребаные алкоголики которые воруют велосипеды щетают себя на столько умными что думают что можно вставив отвертку в замочную скважину провернуть замок.Любой замок после такого накрываетца и его приходитца ломать.Вывод замки зло лучше велик не бросать без присмотра.Лично спиливал замок с вела под супермаркетом от желающих помочь не было отбоя.При чем на вопрос ворую отвечал да ворую все смеялись и шли дальше.

На капусте огурцах морковке далеко не уедеш надо барть мясо да побольше

Без ночевки только до Кладьковки.

Скажите до куда планируетца доехать в первый день?Можно ли упасть на хвост до Кладьковки?

попробуйте увидеть в етом светлую сторону.Купите вел себе получше.

мне удобней всего крутить когда спереди вторая,Когда еду больше 35 переключаю спереди на 3 а когда по песку или по траве то спереди ставлю на первую.

когда на скорости влетаею в выбоену то радуюсь что есть амортизатор.Раз налетел на большую собаку вилка сработала полностью собаку откинуло в сторону.Задний амортизатор дабавит больше комфорта в езде чем потерю скорости.

вот отзывы владельцев даной модели http://vcene.ua/velosiped-ardis-26-striker-777-amt-p/opinions/

читайте полностью статью а нетолько в конце последнее предоложение

Если чесно то как бюджетная модель ардисы подходят потому что вел не должен стоить как автомобиль (исключение профисиональный велоспорт). Вел по сути это только рама а все остальное сменное причем разных производителей так что обсуждая велосипед мы по сути говорим о комлектации. Сколько денег такой и уроветь деталей а рама алюминевая у ардиса или гианта или келиса или еще какогото бренда разная на прочность и по форме но мне как не профисионалу особой большой разницы нет что на ней написано если она выдержывает все нагрузки которые я ей даю легкая и прочная. Для любитей погасать сойдет вполне а кто не согласен тому флаг в руки, медаль на шею и электричку на встречу. У меня сладывается впечатление что те кто говорит что ардис не велосипед вовсе прям гуру велосипедного спорта которые даже велосипед не разберали никогда своими руками. Это все равно что купив себе мерседес говорить что ланос совсем уже не автомобиль. Так что ардис имеет право на жизнь как велосипед может далеко не такого высокого уровня но для небольшого бюджета вполне.

а лучше всего вбей вгугл велосипеды ардис отзывы и почитай что пишут владельцы даных устройств и все станет ясно.

вот сылка на тест(26 против 29)  http://pedaldraft.com.ua/publ/26_vs_29/1-1-0-33
чем плох ардиис плохим обвесом? у меня на велике стоимость всей системы 150 грн только манетри асера и переключатели тоже в месяц проезжаю 1000-1500км.25 среднюю держу легко  по асвальту по прямой скорость 30-35 раз весел на хвосте у шосера 5мин скорость 45 пока тот не сдох и не свернул в сторону.Сравнивал свой велосипед с ардисом на железной раме дак у меня по ощущениям тяжелей хоть рама 7005 сплав.Все зависит от внутреннего настроя и физической формы человека.

я говорю о том что бы учвствовать в покатушках на скорости 20-25 дорогой вел не нужен