Сообщения

Нет ничего проще, надо иметь манетки на 8 и новую цепь рассчитанную под кассету  8-ку.(если кассета будет новой)

[Leonid]

 Leonid,  велосипед покупается на всю жизнь?
Пройдет несколько лет и непременно захочется  что то другое (возможно заменить раму), поэтому забей на царапины и прочее.

на Giant следует обращать внимание?

У Giant также есть несколько неплохих моделей до 4тыс (REVEL 2 или 3, BOULDER 1) может внешне приглянется больше чем KELLYS. Дело вкуса.
среди Bergamont ...  обе младшие модели  vitox 5.1 и vitox 6.1  я уже сравнил. Недостаток -дешевая задняя резьбовая втулка, где блок звезд – трещотка, накручивается на втулку.

Только вот пружины слабоваты...

Не пугай людей, нормальные там пружины.

можно ль его гидравликой оснастить в будущем?

Можно.

[Corwin]

Corwin, тут проблемма не в экономии, а в том смогут ли укомплектовать новый вел упомянутыми вами тормозами.

zzzlykaaa, зачем тебе непременно нужны дисковые тормоза?
  Kellys VIPER 4.0 и VIPER 5.0 отличаются именно тормозами, или тебе не нравятся расцветки  VIPER 4.0?

[Leonid]

Решил сравнить  bergamont vitox 5.1 и bergamont vitox 6.1
разница лишь в заднем переключателе Altus/ Acera ( не на что не влияет) и в ходе вилок 80/100 мм ,тут предпочтительнее 100 мм (имхо), хотя и тот и другой вариант вскоре захочется поменять... Удивило что оба велосипеда на трещётке.
Leonid , могу посоветовать такой вариант: Kellys VIPER 4.0 в размере 21.5
двойные обода, кассетная втулка, вилка 100хода, весьма неплохой класс оборудования как для новичка, тормоза именно ободные , просто я не вижу смысла переплачивать за те дисковые тормоза что стоят на  VIPER 5.0 ( лучше потом проапгрейдить до гидравлики или хотя бы AVID BB7 ) по цене... пусть форумчане предложат лучшее соотношение цена/качество. Обсудим.

 Компания Bergamont -немецкая, но...
"Инженеры и менеджеры Bergamont пошли тем же путем, что и их земляки из Centurion Bikes Germany, буквально поднявшие на ноги в свое время инженерное направление тайваньской марки Merida"
тобишь производство находится на Тайване.

С наступающим коллеги!
Желаю в новом 2012году ещё больше интересных покатушек ,только запланированных апгрейдов, ярких эмоций, много новых знакомств и чтобы рядом всегда было хорошее, позитивное настроение.

Не тот пост цитировал 

А вообще в планах пока что колеса:
- втулки, понятно, ХТ
- обода ДТ ХЯ 400

Впрочем, это неважно.
Оба обода хороши,чтоб долго не сомневаться, бери что больше подходит по цвету к велосипеду.
Желаю удачной покупки 

ну знач на ДТ

Я так понял, ты уже определился
переубеждать не буду.

При таком весе надо будет ещё постараться испортить Mavic .Хотя наверно смотря как кататься...

суть в качестве и накатистости..

Накатистость - больше зависит от втулок и от того как собрано колесо, ну и в какой то степени от веса обода и колес в целом.
По весу:
Mavic XC 717 Disc -403 g
DT Swiss XR 400 Disc- 400 g
По цене: как то не верится в разницу 100грн.

Зы: Если спицы сильно перетянуть, может и фланец втулки лопнуть ( сам видел). Ну, то таке...

[ALeXAndeR]

Если выбирать: Mavic XC 717 Disc vs DT Swiss XR 400 Disc , я бы выбрал-Mavic. Весят одинаково, по прочности...
( ALeXAndeR , сколько ты весишь?), а вот цена явно в пользу Mavic.

[Alpine]

NoTubes ZTR Alpine,Crest,Olympic
Сам не пробовал ( пока нет ресурсов), но судя по отзывам, получаются весьма крепкие и главное лёгкие колеса, при условии нормальных спиц ( например Sapim Race)  и норм.втулок ( вариантов очень много)

[Хизер Грэм]

Хизер Грэм



Моника Белуччи

только велосвит не посетил...

Зайди, выбор сейчас там не большой, но зато сам сможешь сделать выводы насколько там запредельные цены.
Покупать новичку  б/у не советую, этот вариант для людей которые уже конкретно знают чего хотят и как правило это не первый их вел.