Сообщения

Кожа вообще не вариант. Тонкая, дубовая. Ваще не то. Надо брать что-то мягкое. Я за 2 сезона 5 разных мягких обмоток перещупал - одно и то же. Разницы вообще никакой не заметил. Главное что бы она была черная. У меня как-то было проклятие иметь два раза белую обмотку. Это действительно проклятье.

Цвет только чёрный. Выбирай любую корковую. Я в свое время купил простую ВВВ в экстриме и она была ни чем не хуже этих.

Bergamont Stallion к примеру.

[значительно]

За такие деньги можно найти слегка б\у велик значительно лучше.

С другой стороны его можно и не пристёгивать

В нашей стране утащат даже если оно потом просто будет в гараже валяться. Это уже в генах. Тащат все. Надо или не надо - вопрос далеко не первый. Главное стащить.

О, это не шум, если сравнивать с советской хренью.

Главная задача станка - время 30 минут-1 час и каденс не менее 90 об\мин, то есть работа на сердечно-сосудистую систему. Перед станком хорошо побегать или чем-то другим спортивным заняться. А собственно силовая нагрузка зимой вопрос далеко не первый, особенно для не спортсмена.

Дак да , была как то на золотых колесах, так там же говорить не возможно , когда велостанки крутят  . Если брать, то только современный  аналог или старый велостанок , но на железных роликах - они не гудят

Станок на маленьких железных роликах требует физической подготовки.

Деревянные советские ролики такой дикий рёв создают что застрелиться можно.

Все намного проще. Измерить длину ноги (от пола до промежности) и прикинуть на сколько будет торчать подсидел. Потому как у разных рам параметры при одной и той же ростовке очень(!) сильно отличаются, этого будет вполне достаточно. Яркий пример - Specialized StumpJumper 19" рама больше чем моя CUBE Analog 22". Все тросики от Specialized стали на мою CUBE с большим запасом. Specialized очень длинная рама по сравнению с CUBE.

научил Аксюта Н.Д., за что ему большое спасибо!

ну а бритьё ног это уже лишнее) Тренер мой всегда говорил что это лишнее

По поводу бритья ног, его цитата: "побрей ноги, я с обезьяной не разговариваю".

Ну белые носки одно из первых правил всех видов спорта где есть обувь), ну а бритьё ног это уже лишнее) Тренер мой всегда говорил что это лишнее и ощутимый плюс только после падений, обдёртости быстрее заживают.

Если к бритью ног еще можно приписать какую-то практичность, то белые носки не имеют ничего общего со спортивной практичностью. Но ведь правило неприкасаемое.

Ладно, закончим спор) Хозяин сам решит как правильно и как удобно)
Я тоже владел целой кучей шоссейников и с уверенностью могу сказать что руль рулю рознь и манетки на них ставить под один шаблон не возможно)

По поводу ссылки, это ж не инструкция от манеток которая в коробке лежала), просто какой-то чудак считает что так красивее)

А еще какой-то чудак решил что надо одевать белые носки и брить ноги. Мы ведь я надеюсь не будем обсуждать святая святых шоссейного велоспорта?)

Прокрутить баран немного против часовой стрелки и все будет в лучшем виде.

К слову о том что и где прописано:

http://www.velominati.com/the-rules/

Мировые мастера заслужили исключения из правил. Простые смертные - нет.  К слову, Армстронгу можно одевать длинные чёрные носки. Но это только потому что он Армстронг. Я ездил на 7 разных шоссейниках и у всех манетки выставлял правильно.  Никакого дискомфорта.

По поводу баланса. Какой толк от крутой рамы, когда жёсткость теряется на колёсах? Мерседес с двигателем от жигуля. Алюминиевая рама и Mavic Ksyrium - куда лучше чем карбон и это ... К слову, это можно продать, чуть-чуть б\у ксириумы коштують 2500 грн.

Еще нюанс, ручка заднего эксцентрика должна находиться строго по центру треугольника, то есть быть его бисектрисой. Располагать ручку в "аэродинамическое положение" нужно только на разделочных велосипедах. На переднем колесе эксцентрик разрешается располагать в аэродинамическое положение, либо же параллельно вилке.

П.С. я ж не под дулом пистолета заставляю сейчас же вносить изменения. Я написал рекомендации.

Если не ошибаюсь в монетках Sram Force, есть возможность регулировки угла самой ручки, главное чтоб доступ к монетке из нижнего хвата

Манетка должна быть продолжением руля, а в данном случае манетка вульгарно торчит вверх. Должна быть прямая линия от руля, которая переходит в резиновую ручку манетки.

перпендикулярность к асфальту вовсе необязательна

Шоссейный велоспорт - это искусство. Искусство требует соблюдения правил для достижения гармонии. Так вот перпендикулярность триггеров манеток асфальту абсолютно обязательна.

Mavic Ksyrium это круто бесспорно, сам такие хочу, но для прикатки этих вполне достаточно.

Велосипед должен быть сбалансирован. Колёса шоссера ни чуть не менее важная составляющая чем рама. А тут получается дисбалланс, рама крутая а колёса... Вопросы легкого седла и карбонового подсидела из тойже категории. Совать алюминий в карбоновую раму это кощунство. Это как обувать мерседес бизнес класса самой дешевой резиной.