Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Сняв его, определил, что он на промподшипнике. Очистка с помощью тряпочки, смоченной в керосине, ни к чему хорошему не привела. В итоге возрадовался, что никуда не дел старую перекидку Deor. Скрутил ролик оттуда и на нём нормально откатал. Какие возможные причины такого заклинивания? Чё можно сделать?
Цитировать# Покрышка Maxxis LARSEN TT - одна из самых известных велосипедных покрышек от MAXXIS для кросс-кантри.
# Эта покрышка хорошо подходит для асфальта и сухого грунта.
# Обладает хорошим сцеплением как на асфальте, так и на грунте.
# Maxxis LARSEN TT - Пирамидальные шипы с частым повтором.
# Хорошее сцепление на сыпучих поверхностях
Цитата: shcherbakoff от 26 ноября 2008, 14:57:39Мой ответ с ФОРУМ.ЦН.УА:
кто гонял на сликах? Какие отзывы? Модели, производители.
. Это ведь не Конституция Украины 
Цитироватьцена?Я дал ссылку на новую память. Вычти из неё столько, сколько считаешь необходимым за б/у и отсутствие гарантии и озвуч (мона в ПМ
). Продам по цене, на которой сойдёмся. Возможно, с другим потенциальным покупателем. . Резина стоит грунтово-покатушечная, которая не имеет никакой защиты от проколов. Сегодня заклеил 2 дырки (по дырке в обеих колёсах). В покрышках нашёл торчащими тоненькие проволочки, которые и стали причиной проколов. Дырки были настолько мелкими, что камера спускала не сразу, а за ночь, а то и за сутки. Раньше по городу ездил в разы меньше - только для того, чтобы выехать за его пределы. Как часто у вас случаются проколы? И где? (В городе, на асфальте за городом, на грунте за городом)
ЦитироватьАлександрыя Открытый чемпионат Республики Беларусь по велокроссу, 2008
26 октября Силичи принимали «Александрыя Открытый чемпионат Республики Беларусь по велокроссу 2008 года».
В борьбе за первые места в этой технически самой сложной дисциплине велоспорта также принимали участие и гонщики из близлежащих стран, - Молдовы, Латвии и Украины.
ЦитироватьАлександрыя Открытый чемпионат Республики Беларусь по кросс-кантри (МТБ), 2008
В субботу 25 октября в Силичах состоялся «Александрыя Открытый чемпионат Республики Беларусь по кросс-кантри (МТБ) 2008 года». Кросс-кантри - это гонки на велосипеде по пересеченной местности с тяжелыми подъемами и техничными, быстрыми спусками. На данный момент это самая популярная дисциплина МТБ. В соревнованиях приняли участие не только все профессиональные велосипедные клубы Беларуси, но и представители Украины, Молдовы и Латвии.
Первыми стартовали юниоры, которым по ходу соревнований предстояло преодолеть дистанцию в 31,5 км – 9 кругов по 3,5 км. По результатам международных гонок среди юниоров сильнейшим оказался представитель Латвии Матис Преманис из команды «RIETUMU BANKA». Второй результат показал его партнёр по команде Томс Скуйнс. Белорус Артур Сурганов, выступавший за команду «БАЛТРАНС» Витебской области, поднялся на третью ступеньку пьедестала.
Однако среди белорусов Артур Сурганов стал сильнейшим. Серебряным призёром чемпионата стал Андрей Снитко из команды «ГСЗ» Гомельской области. Бронза досталась Андрею Завадскому, представлявшему команду «МВЗ» Минской области.
Юниоркам предстояло преодолеть дистанцию в 17,5 км, то есть 5 кругов по 3,5 км. Дистанция для женщин длиннее на 2 круга – уже 24,5 км.
Среди юниорок сильнейшей оказалась Екатерина Баразна, выступавшая за клуб «ЕЛИЗОВО» Могилевской области. Анастасия Юшкавечуте из клуба «БЕЛЕВРОТАРА» Гродненской области финишировала второй. Замкнула тройку лидеров Виктория Лаппо из клуба «ИНПАРК» г.Минск.
Среди женщин победительницей стала Марина Кошевая, представительница клуба «ГСЗ» Гомельской области.
Второй результат показала Татьяна Скурат из Минского «ИНПАРКа». А вот чемпионка Беларуси–2007 Анна Суббота из клуба «БСТ» Брестской области в нынешних соревнованиях опустилась на третью позицию.
Мужчинам предстояло преодолеть дистанцию в 42 км, то есть 12 кругов.
В международных соревнованиях по кросс-кантри победу одержал Сергей Петренко, единственный представитель Украины в этой дисциплине. Ему уступил белорус Евгений Лагун из Гомельского клуба «ГСЗ». Третьим стал также представитель «ГСЗ» Алексей Полушкин.
Таким образом, белорусское чемпионское «золото» по кросс-кантри досталось Евгению Лагуну, а «серебро», соответственно, Алексею Полушкину. Замкнул тройку лидеров Артём Корытко из клуба МВЗ Минской области.
По итогам всех заездов сильнейшей стала команда «ГСЗ» Гомельской области. Вторым в рейтинге оказался клуб МВЗ Минской области. Третьей в зачёте стала команда «БАЛТРАНС» Витебской области.
В официальной церемонии открытия чемпионата приняли участие Управляющий делами Президента Республики Беларусь Николай ДОМАШКЕВИЧ, Заместитель Министра спорта и туризма Республики Беларусь Дмитрий ШИЧКО, Генеральный секретарь Национального Олимпийского комитета Республики Беларусь Георгий КАТУЛИН, Заместитель Председателя Минского облисполкома Александр Ермак, Заместитель Министра спорта и туризма Республики Беларусь Владимир АЛЕШКЕВИЧ, Председатель Логойского районного исполнительного комитета Иван МАГЕР, Начальник Управления физической культуры, спорта и туризма Минского областного исполнительного комитета Олег КАЧАН, Председатель Белорусской федерации велосипедного спорта Александр Муравьев и 8-кратная чемпионка мира Наталья Цилинская.
ЦитироватьДень велосипедиста
10 мая (дата для 2008 г.)
В День велосипедиста (Landelijke Fietsdag) все население Нидерландов садится на велосипеды и отправляется в путь.
Велосипеды распространены на территории Королевства Нидерланды практически повсеместно. Они необычайно многочисленны, чему, помимо благоприятных климатических условий, способствует развитая инфраструктура (сеть специальных велодорог, велосипедные светофоры и т.д.). Обычный житель Голландии держит в своем доме несколько велосипедов.
В Нидерландах велосипеды часто крадут. Часто - не то слово! Это уже практически превратилось в один из национальных видов спорта. Кражи велосипедов настолько обычны для этой страны и настолько многочисленны, что полиция устраивает регулярные (раз в две недели) смотрины того, что ей все-таки удается найти. Находит полиция, конечно же, малую часть, но и эта малая часть весьма велика: задача пришедших на полицейские смотрины - доказать, что приметы велосипеда, описанного в протоколе, совпадают с чем-либо имеющимся в наличии. К пропаже велосипеда голландцы относятся философски.
Рассказывают, что во вторую мировую войну немцы сильно обидели голландцев, посягнув на их велосипеды. Разные версии этой истории сильно расходятся в деталях. По одной версии немецкие патрули, устав гоняться за не подчиняющимися новому порядку голландскими велосипедистами, стали изымать велосипеды у всех горожан. Отобранные велосипеды якобы утилизировали, бросая в ближайший канал. После этого иногда на вопрос о глубине амстердамских каналов голландцы отвечают: «Три метра воды и метр велосипедов». По другой версии немцы просто прихватывали велосипеды с собой при отступлении - видимо, чтобы не отступать пешком. Как бы то ни было, голландцы пропажи велосипедов не забыли, и во время футбольных матчей между Голландией и Германией часто скандируют: «Верните наши велосипеды!». То же самое молодой голландец, который никак по возрасту не мог владеть в то время велосипедом, может заявить и просто заезжему немецкому туристу.
На велосипеде у среднего нидерландца проходит добрая половина жизни, причем если ты в седле, то это еще не повод отказывать себе в небольших радостях. Не прекращая езды на велосипеде, голландцы могут есть, флиртовать, держать зонтик от дождя и т.д. В Нидерландах на велосипеды пересела даже полиция. Для приезжих открыты специальные пункты проката. Представьте себе: вечер, красные фонари, девицы в окнах, и вокруг все на велосипедах. Во многих городах и селах Нидерландов велосипедисту всегда открыта «зеленая улица». Молодые девушки и роскошные дамы, бритоголовые отцы семейств и длинноволосые рокеры - все колесят на тяжелых, старомодных велосипедах.
Цитировать
1. Мнение, что езда на велосипеде приводит к импотенции, является спорным.
2. В действительности велосипедисты испытывают проблемы с потенцией в 2—3 раза реже, чем мужчины того же возраста в целом [13], хотя, по-видимому, немного чаще, чем пловцы.
3. В то же время, согласно данным доктора Стивена Шрайдера (??Steven Schrader??), «Регулярная езда на велосипедах с высоко поднятым удлинённым седлом зачастую приводит к различным нарушениям эрекции — к так называемой ?дисфункции выпрямления? и неспособности полового органа к сохранению возбуждённого состояния в течение длительного периода времени. По мнению доктора, при езде на узком и высоком седле (что характерно как для спортивных, так и для некоторых видов ?комфортных? велосипедов) у мужчин пережимаются основные кровеносные сосуды, что может спровоцировать сексуальную дисфункцию.» (Источник: «Journal of Sexual Medicine», сентябрь 2005, [14]). Однако ведущие велосипедисты выступили с заявлением, что «...никто из них никогда не испытывал проблем с сексом». (Источник: EroticNews [15])
4. По мнению бостонского врача Идвина Гольдстейна, велосипедист должен также опасаться травм. Он подсчитал, что при «аварии» на скорости 30 километров в час 70-килограммовый мужчина может получить удар рамой между ног силой в 250 килограммов. (Источник: газета «Труд» [16])
5. Подавляющее большинство людей садятся на велосипед с левой стороны, запрокидывая правую ногу. Это объясняется тем, что цепь и ведущие звёзды затрудняют посадку справа. Традиция же размещать цепь справа пришла из верховой езды, где посадка слева так же распространена, так как шпага, носимая у левого бедра, затрудняла посадку справа.
:
