Сообщения

хочу заказать на 25 у.е.
сколько приблизительно обойдется доставка?

если поторопишься, то в 3,08 у.е.
итого 28,08 у.е.
+ (4-5)% комиссия банка

[Nemez]

После хорошей уборки об камни карбо-раму можно выкидывать.

Вообще-то фишка именно в этом: доказать, что "всё решают кадры", что не велосипед - главное, а прокладка между сиденьем и рулём. О том, что МТБ велосипед крепче в плане удароустойчивости, чем шоссейный и так понятно. Я в этом сегодня убедился. Неудачно поставил шоссер к стене, он съехал и упал. С карбовилкой ничего не случилось, т.к. удар на неё не пришёлся, но вылетела пробка из руля и дуал то ли согнулся, то ли сместился (точно не знаю, т.к. вернул его приблизительно на место усилием в противоположном направлении, не разматывая ленту). После подобного падения моего байка, с велосипедом ничего не случилось, а вот в "картонной" межкомнатной двери образовалась дырка.

Я вообще в восхищении от подобных трюков, т.к. подобное на шоссейном велосипеде можно охарактеризовать, как "сапёр ошибается лишь один раз". Цена ошибки - новый велосипед.

У нас дороги хуже бездорожья, значит вел использую по-назначению :)Нет, она заклеивается  и быстренько продаётся

Не хотел повторяться, но всё же в который раз напомню, что для меня впервые Nemez на ночной покатушке открыл внедорожные качества шоссейного велосипеда. Не так давно самому надо было проехать после 100%-ного асфальта небольшой относительно внедорожный участок по грунтовой дороге с песочком и по лесной дороге с корнями на шоссейном велосипеде. Справился вполне уверенно. Намного больший дискомфорт на шоссейном велосипеде испытываю на "стиральной доске", чем на лёгком бездорожье.

[3pac]

Ну, что же... 3pac и VEAN продолжают своё движение к светлому будущему "read only".

Смысл темы: опровержение либо подтверждение спорных велофактов, порождённых членами нашего велосообщества.

Поясняю. Пост 3pac-а является 100% оффтопом, т.к. в нём отсутствует какой-либо факт. Например, если бы он сказал, что разгоняется от 0 до 100 км/ч на своём велосипеде за 12 сек, то была бы почва для разговора по теме. Соответственно, пост VEAN-а - тоже.

В данном случае 3pac получает уже второе предупреждение за последние 2 дня.

[интересную]

1. "Покатушки" (кавычки добавлены специально) я могу не анонсироваться, как минимум, по трём причинам:
  1) в виду специфичности моего режима дня, как правило, когда я хочу куда-то прокатить, большинство форумчан работают/учатся;
  2) в большинстве случаев моя "покатушка" = тренировка, пусть даже и не в темпе наших спортсменов-шоссейщиков;
  3) в самом деле порой не хочется ехать толпой, тем более малознакомой (от малознакомого человека не знаешь, чего ожидать в группе).

  У других участников, естественно, могут быть другие причины.  

2. Если на каком-то форуме "Курилка" / "Болтушка" допускают оффтоп / флейм, то предлагаю оффтопить / флеймить там. У нас тематический форум. Даже в "Болтушке" зачастую есть полезная информация, которая превратится в помойку, если допустить немодерируемый оффтоп / флейм и прочую лабуду. В конце концов каждая тема имеет ТЕМУ. Отклонение от темы - есть оффтоп. Переливание из пустого в порожнее есть флейм.

P.S. Не раз опробованный способ найти компанию для покатушки, познакомиться со "стариками" - не только следить за анонсами, а анонсировать самому интересную покатушку. Естественно, анонсированная и отменённая накануне выезда покатушка, что в последнее время вошло в моду среди "молодёжи", авторитета такому анонсеру не добавляет.

P.P.S. Иллюстрация для тех, кто не понял, о каком уведомлении говорил выше viperet:

Один хороший человек попросил меня заказать ему с Чейны кое-какие железки. Прикинули сумму, чтобы вложиться в 200 евриков. Сделал заказ. Человек отдал мне денежку. Ждём неделю. Ничего. Заказывали через обычную почту, поэтому даже и не рассчитывали так быстро получить. Ждём вторую неделю. Третью. Месяц. Периодически захаживал на почту в посылочный зал. Покупка и пересылка попала как раз на момент извержения вулкана в Исландии и майские праздники в Украине (заказал 15 апреля, отправили 16 апреля), поэтому вероятные причины задержки были налицо. Но месяц для Чейны, когда обычная почта от них приходила за 5-9 дней - это уже слишком. Написал запрос в чейновский саппорт. Ответили, что посылка была отправлена 16 апреля. Просят ещё немного подождать, поспрошать соседей на предмет ошибочной доставки, справиться о посылке на почте и таможне. Если всё же ничего не поможет, то связаться с ними для возмещения покупки. Упоминание о возмещении заметно подняло нам настроение, т.к. спустить 280 у.е. в никуда - согласитесь, совсем неприятно. Добросовестно выждали ещё две недели. Опять чуть не каждый день надоедал на почте. Связался снова. Работник службы поддержки Чейны поинтересовался, хочу ли я повторной посылки или же возврата денег. Естественно, железки всё ещё были нужны, но было как-то стрёмно, что и вторая посылка уйдёт в никуда. Ведь обычная почта нигде не регистрируется и никак не отслеживается. Поэтому в своём письме в чейновский саппорт написал, что нужна посылка, но попросил их переслать через Parcel Force, который является регистрируемым и отслеживаемым. Сообщил, что готов доплатить за это. Некоторого мандража добавляла нестабильность евро в этот период. Когда делали заказ, железки + пересылка в сумме были меньше 200 евро. Но через прошедшие полтора месяца только одни железки едва-едва вписывались в эти самые 200 евро. Короче, 1 июня я получил с Чейны письмо, где было написано, что мой повторный заказ отправлен в обработку. 9 июня, не дождавшись звонка с EMS (ведь я рассчитывал, что повторная посылка будет отправлена через Parcel Force), я решил снова побеспокоить чейновский саппорт. Однако, в последний момент решил проверить почтовый ящик. Это было уже поздно вечером. Там лежало извещение о простой бандероли, датированное 8-м июня. 10 июня с самого утра я уже звонил счастливому заказчику

Итак, выводы... Очень приятно, что ChainReactionCycles.com держит марку, заботясь о своих клиентах. Но было потеряно много времени и нервов. Лично я их расцениваю куда дороже сэкономленной на пересылке суммы, поэтому в будущем хорошенько подумаю о том, стоит ли такая экономия подобного экстрима. Однако, вынужден признать, что такая ситуация произошла впервые. Уже не единожды получал с Чейны заказы через обычную почту Royal Mail, а не только через Parcel Force. Ещё один вопрос, который меня интересует и сейчас: возможные жульничества со стороны заказчика. Зная, как осторожно иностранные продавцы относятся к покупателям с постсоветского пространства, был сильно, но приятно, удивлён, что возмещение произошло без лишних вопросов. Склоняюсь к тому, что причиной этому стала моя история покупок на ChainReactionCycles.com, сумма которых без учёта оплаты пересылки перевалила за 1600 у.е.

Есть ли желающие на покупку с Чейны? Готов поучаствовать на 65-70 у.е.

[viperet]

Ну я в почту захожу раз в неделю, не чаще. Разве что мейл-агента поставить какого-то.

Кстате, было бы не плохо придумать какую-то тему с оповещениями. Там он  jabber какой-то был предложен. Или даже тот самый мэйл-агент.
Сделать краткий мануал по использованию программы и ссылку на прогу кинуть. Закрепить отдельной темой и хай все поустанавливают себе на комп.
Есть идеи?

3pac, darkness_kos, каким образом ваши посты относятся к теме? Здесь не обсуждаются варианты оповещений "по батарее", "в рельсу", "через бабу Дусю" и т.д.

viperet подсказал (обращаю внимание, что не предложил, а подсказал), как получать оповещения через уже имеющийся механизм на форуме. Вы же реально оффтопите. Получаете по предупреждению.

Самый лучший тип гонок это 0-100км/ч.

Я понял, это намёк,
Я всё ловлю на лету,
Но непонятно, что конкретно
Ты имела в виду...

Товарищ, поясни...

ап до выяснений.

1. апается, т.е. поднимается наверх своя тема;
2. "ап до выяснений" в чужой теме равносильно офтопу, с вытекающими последствиями.

Т.к. модераторы - не телепаты и всегда правы, то имеешь предупреждение.

Осталось всего 3 дня на предварительную регистрацию. Кто-нибудь уже решился попробовать свои силы?



Делегация сформирована. Вакантные места заполнены.

Дёрнула меня сегодня нелёгкая прокатить полсотни км по асфальту и асфальтоподобному покрытию. Выехал из дома приблизительно в 2 дня. Короче, в самое пекло. На трассе от жары аж мутно становилось. Приходилось сбрасывать темп. Очень помогла вода для охлаждения: езжу с баффом в качестве подшлемника, дык лил воду просто через отверстия в шлеме на голову, чтобы намочить бафф. Очень эффективно. Но вообще днём сейчас надо быть очень осторожными, чтобы не получить тепловой удар.

[viperet]

viperet, помимо вариантов фальсификации, названных тобой, есть ещё немало, но:
1) сразу сообщаю, что велосипеда или половины велосипеда среди призов не намечается, поэтому вряд ли стоит так париться потенциальным фальсификаторам;
2) именно для этого голосование 50/50, причём за администрацией будет решающее слово. Если возникнет сомнение в чём-то, то разговор будет вестись с конкретным участником.

Ограничений по дате нет. Да и сложно отследить. Скорее это для информации. Но, конечно, хотелось бы свежачка

[три категории]

Наверняка многим из нас приходилось слышать удивлённые слова от наших родных, друзей и просто окружающих о странном "велосипедном" загаре. На днях возникла мысль провести "внутриклубный" фотоконкурс на эту тему. Идея ещё совсем сырая, но кое-какие ориентировки изложу сейчас. Остальное, надеюсь, утрясём совместно в процессе обсуждения.

Итак, предполагается три категории:
1. Самый "велосипедный" загар. (Самый специфический велозагар).
2. Самый "загаристый" велозагар. (Самый сильный/контрастный велозагар).
3. Самое интересное место демонстрации велозагара. (Здесь и так всё понятно).

Призы - от VELOFAN.COM.UA. Недорогие, но приятные каждому велосипедисту. (В разработке).

Условия участия. Участвуют только ВЕЛОФАН-овцы своими фотами. Т.е. участник должен быть зарегистрированным и подтверждённым участником нашего велосообщества, а на фоте должен быть изображён сам участник, а не какой-нить Вася Пупкин. Соответственно, в большинстве случаев фотограф и участник - разные лица. Исключение - автопортрет

Фотографии в формате JPEG присылать по адресу:



Размер фотографии должен быть не менее 800 пикс по меньшей стороне. Тема письма: "Велозагар - 2010". В теле письма обязательно указать свой ник на форуме и дату создания фотографии с точностью до декады (в одном месяце три декады).

Оценка работ - по принципу ЕВРОВИДЕНИЯ: 50/50 форумчане и администрация форума (КнязЪ, serega-k, Winny). Фотографии администрации (если таковые будут иметь место) оцениваются только форумчанами, но в случае победы призы не получают (автоматически получает следующее место по числу голосов).

Сроки участия и оценки. Работы принимаются с 14 июня по 31 августа 2010 года. После этого все фоты, допущенные к участию, выкладываются одновременно для оценки форумчанами. В течение 3-х недель ВЕЛОФАН-овцы голосуют за понравившиеся фотографии. По результатам голосования администрация форума определяет победителей. Каждая фотография автоматически участвует во всех трёх категориях. При этом одна и та же фотография не может победить в нескольких категориях. Один и тот же участник также не может победить в нескольких категориях. От одного участника принимается не более 10 фотографий.

Условия конкурса могут корректироваться. Все изменения будут отражены в стартовом посте.

P.S. Убедительная просьба не постить фотографии в эту тему. Тема создана для информирования о конкурсе и его обсуждении.

Спасибо всем большое за поздравления!
Вот так вот незаметно происходит миграция в категорию "30+"...

Убедительная просьба исправить предыдущие посты:
- уменьшить фотки до 800 пикс по большой стороне, чтобы не скролить (очень желательно);
- посты ЗАГЛАВНЫМИ буквами привести к нижнему регистру (обязательно). Верхний регистр в инете обозначает крик.

Иначе я буду вынужден применить для начала предупредительные меры.