Сообщения

С тех пор как купил себе, забыл что такое велоперчатки.

мое 90грамм весит, и оно полностью твердое не по типу селы италлии слр.я 90кг вешу. около 160км я на нём за  раз стрелял, дискомфорта никакого.

на шоссейнике? с памперсом?

Сам лично не ездил, но у знакомого на горном велосипеде стоит, говорит, что в разы лучше, чем обычное седло и иногда бывает, что ездит он на нем и по 300 км за день.

обнадежил) если б вживую глянуть.. 300 км в день это здорово!!
А модель седла можеш узнать? Понятно что каждому нужно свое, но просто интересно стало

памперс обязательно?

у кого есть? кто знает, 100-120г весу.  можно ли на нем больше 100 км проехать?

пусть  даже байковской системы на тысяч 8-10 хватает. раз в сезон можно и поменять.

ну я же писал, за 20 000 пробега убито более пяти кассет, тоесть одна кассета - меньше 4000 км, значить не раз в год а 3 раза в год..

[Почему на советских велосипедах цепь служила дольше?]

Итак. Дабы не создавать новую тему, вернемся к старой.. Совсем только что наткнулся на тему о продаже изношеной нафик касеты за которую хотят 400 333 грн. и задумался над тем, как можно увеличить пробег своей. Так как при моих скромных 20000км за 5 лет езды я поменял более 5 кассет (некоторые не доживали и до 3000км), только вот сейчас моя трансмиссия стоит как все те вместе взятые наверно. И за 2 месяца оказывается я уже намотал 2500 км, и мне стало страшно, когда я осознал, что за этот год на кассету+цепи я могу потратить денег как на б/у RS Sid race . И так, дабы много не писать, скопирую немного того, что я нарыл в инете (буду писать только те абзацы, под которыми якобы профессионалы якобы клялись своей матерью):
Почему на советских велосипедах цепь служила дольше?
  Большинство советских велосипедов были односкоростные, и цепь всегда находилась в параллельной плоскости со звездами. В современных кассетах высота зубьев значительно меньше чем у советских (для быстрого переключения). Отсюда и максимальное растяжение (к которому мы вернемся ниже) цепи, при котором она начитает проскакивать по зубцам звезд: для советских велосипедов составляет 6-8 мм на 24 звена, а для МТБ начиная от 3 мм уже ездить невозможно.
Итак, мтб цепь имеет расстояние 24-х звеньев ровно 12 дюмов (304,8 мм), тоесть:



Теперь по поводу НОВОЙ ЦЕПИ на ПОДИЗНОШЕНОЙ КАССЕТЕ:

1. Как только износ цепи приближается к 0,7% (307мм) - цепь снять и уложить в бутылку с керосином и ставить новую цепь. Таких цепей набирается 2 - 3. Пробег до состояния замены в моем случае 2000-2500км. Как только очередная новая цепь на старой кассете начинает скакать, ставим туда первую из уже езженных цепей. Она, как правило, работает еще 1000км, и при растяжении 0,8-0,9% (307.2мм - 307.5мм) отправляется обратно в керосин, а на ее место идет вторая. Цепь снимается ДО, а не "С" началом скачки по зубьям кассеты. Когда цепь растягивается до скачков на кассете - она начинает жрать систему.

2. Новая цепь на старой кассете полезна хотя бы тем, что если крутится не на самых изношеных звездах, а на других, менее изношенных, новая цепь убережет эти звезды и систему, а старая - нет.

3. Если износ цепи БОЛЕЕ 1%, (более 308мм) возможно ли установить новую цепь не меняя кассету. Подавляющее число мною опрошенных (100% ) ответили - можно и нужно. В их числе мастера спорта и матерые механики с 20+ лет опыта.

4. Если кассета убита на 1% и более, то новая цепь растянется за 300-500 км.

5. Если пускать цепи по кругу, кассета проживет в 2-3 раза дольше, но в этом есть смысл только если кассета на порядок дороже цепей.

ПС. Так что, получается, если поверить совету №1, и факту №5, то мне нужно ехать за новой цепью? завтра выложу фото своей кассеты, может кто на глаз определит состояние.

За 500 км укатал 3 звезды до прокрутов??
Интересно это в кассете дело или в гонщике???
Без фото такие дорогие компоненты долго продаваться будут...

+1

кстати, я на ночных покатухах со славутича был уже 3 раза и всегда боло по 6 человек)

Порррядок
trip dist ~ 102km
avg speed ~ 23kmh
цепь буду отчищать все утро

уже 7 человек?

а че ж так  много грунтов? а какой темп? а кто едет?

маловато км как для двух дней...

блин весело.. только вот 30+ ладно б уже просто 30))