Сообщения

я бы прибился... но блин в суботу пары примерно в час заканчиваются(((
если попутчиков не найдётся, а желание поехать останется - может обсудим можно ли позже выехать?

А в какую цену жилет? Размер у них какой?

цена желету 30-35 грн (вродебы)
в велоэкстрим зайди, там вроде были... или в вене в разделе спец шмоток, тоже желеты бывают по вменяймой цене

прицеп кста "пчёлку" напоминает по конструкции

да этот прицеп стар как свет... да и давно этот прицеп разобран на "железо" поэтому его уже нету.

собрал другой ещё в начале этого сезона, можт кто из вас его и видел с кем я лично знаком

ну я както пару раз в гомель своим ходом ездил, вопросов вобще ноль было... да и на границе без очереди пропускают велосипедистов и пешеходов

я возможно буду... если с работой сойдётся

если не смогу котелок+треногу одолжу

....Велосипед на 26" колесах значно стікіший на важких дорогах.....

т.е. там бездорожье? не знал... и не был там ни разу
в Крыму например помню были перевалы с нормальной (по украинским меркам) асфальтированной дорогой  (Байдарские ворота например) но надо было сразу подумать о том что асфальтом тут большинство населения форума брезгует, и чисто асфальтные походы не устраивают - а как вывод и места выбираются по дальше от этого "зла из уплотнённой смеси щебня, песка, минерального порошка и битума"

...у 28" заднього колеса почнуть лопатись шпиці при навантаженнях, особливо у більш-менш сильних велосипедистів....

извиняюсь за то что не по теме!
- а изза чего они начинают лопаться? и как этого по возможности избежать?

... установить рубашку заднего тормозного  троса и протенуть новую рубашку на задний переключатель...

+ поменять руль

можно ли заехать на 28" с гружёным баулом на Говерлу, то мой ответ - нет

- почему? а на 26" чтоли запросто? мой ответ: смотря какие передаточные числа на трансмисии и какая физ подготовка у тебя

значит то просто фотка с такого ракурса и мне показалось.


а вилку выбрасывать... - зачем? лично я бы попробовал перебрать лутше, ну или откатать до победного конца её (что немного опасно) а потом уже менять.

ты намекаешь что левый конус бракован, или мне только показалось?

Велосипед Ardis?

Я сам не знаю какой велосипед) Я его по частям делал)

очень умный вопрос
какое отношение рама имеет к конусу втулки колеса?

абсолютно никакого, просто было интересно на базе чего всётаки собран велосипед

рама хоть какая?

насколько проходимые там грунты?  
и что будет самое сложное? (песок  для меня самое сложное, а болото ( с умерено твёрдым дном и в пол колеса) и брусчатка проезжаются без чрезмерного напряга)

моё мнение, что всётаки занятся стоит.

вот например на своём спутнике, я ездить не "боюсь" а спрыгнуть с бордюра на скорости или шахту перепрыгнуть можно спокойно... и ничего страшного не случится, учитывая одинарные обода. Ну вот только спицы рвутся частенько, да и заднее колесо раза 2 уже реанимировал))) (в средину вминалось) но это  от того как я езжу - например "лежачий полицейский" восновном выполняет функцию трамплина

если есть таки желание, надо раму воскрешать! (но по уровню, например на такой вел я считаю нет смысла ставить так к примеру перекидку заднюю гривен за 200, или ещё чёнить в этом роде... простенькой шамановской навески ему хватит)
но вот СЛЕДИТЬ за велом придётся внимательно, и малейшее разбалтывание дешевле/легче/с меньшими последствиями устранить сразу чем добивать до последнего


короче вдруг чего, даже помогу тебе его собрать/настроить, да и инструмент для этого весь есть