Сообщения

Если передняя шестерня снимается отдельно от системы ( не приварена), то ее можно шлифонуть( чтобы левая и правая сторона зуба были симметричны) и ездить еще столько же.

І яка довжина велодоріжки буде, "звиняюсь" ?

Довжина  доріжки по моєму одометру 666 м, можливо, хтось переміряє точніше.Там де доріжка примикає до карману на дорозі, звичайно ж, ВСІ наявні автомобілі стояли на велодоріжці, хоча для них місця вистачало. Крім того доріжкою активно курсували мамочки з дитячими візками, мабуть, це будуть основні її вдячні користувачі.

Мне понравилось 

В этом году не видел не одного падения, в прошлом- 4

Лично я видел 2 падения а также как одна сволочь выскочила на тротуар, зацепила девушку зрительницу и разодрала ей руку до крови на всю длину до локтя.

В запропонованих моделях не вказано вагу, а як на мене це дуже важлива характеристика.

На профтурах механики перематывают обмотку практически перед каждым этапом.

Если не сильно стильный велосипед, то можно обмотать хлопчатобумажной тесьмой , которая продается в отделах для шитья.

Jaguar Land Rover позаботится о велосипедистах

Обновлено 20 Январь 2015




Jaguar Land Rover позаботится о велосипедистах. Jaguar Land Rover анонсировала еще одну суперпродвинутую систему, сопряженную с представленной недавно технологией прозрачных стоек — это так называемая Bike Sense, призванная, в первую очередь, обезопасить велосипедистов.

С другой стороны готовящаяся примочка, ясное дело, обезопасит автомобилистов. В любом случае, все дело в ужасающей статистике по ДТП с участием машин и великов в Великобритании — ежегодно в стране регистрируется порядка 19000 подобных случаев, на значительную часть которых приходится летальный исход (не говоря уж о частых травмах).
В JLR рассчитывают, что Bike Sense в будущем может несколько исправить ситуацию. С помощью набора спецдатчиков, и, самое главное, всяческих предупреждалок водителя. В их число входят индикация на стойках, торпедо и обшивках дверей (в случае обнаружения проезжающего мимо велосипедиста), само собой разумеющиеся пищалки и даже набор виброустройств. Такие планируется использовать в креслах (для подачи сигнала с помощью прикосновения к плечу), в педальном узле и даже во внутренних ручках дверей. Последняя система активируется во время стоянки автомобиля и предупреждает об опасности открывания двери, если позади движется байк (к слову о байках — Bike Sense умеет различать велосипед и мотоцикл; впрочем, смысл этой функции пока не ясен). В общем, Jaguar Land Rover продолжает удивлять и радовать супертехнологиями.

По материалам: avtohata.net

Штраф за перебування в 30 км зоні без дозволу, точно не пам"ятаю, але десь від 10 до 20 неоподаткованих мінімумів.

Для їзди по шосе довга лапка просто важить на декілька грам більше -от і вся різниця. Їзджу на МТБ касеті з шосейною перекидкою, з короткою лапкою, на шосе працює нормально,але при їзді по високій траві забивається травою.

Білоруси пропускають громадян України в міжріччя Припяті і Дніпра  в будь-який день1 раз на 9 днів, якщо мета поїздки збирання грибів  і ягід. Зі сторони Чернігова це непроблемно, але як пройти через 30-ти кілометрову зону?

Судя по фотке резина отработала свой ресурс с лихвой. Хорошо что это случилось в Чернигове, а не в Березном.

Видно тормозные ручки на руле. Интересно как он тормозит?

Как в советских подростковых великах- резиновая колодка давит сверху на покрышку.

Для dynamo:

Кільце не шукав, не було можливості.

Кільце знаходиться в сосновому лісі -150м по лісовій дорозі чи по стежці від дороги яка йде від перехрестя вул.Гагаріна і пров.Спортивного (світлофор біля школи-інернату) до селища Астра, за бетонним парканом біля опори ЛЕП відразу направо.

Болдину гору виїхав досить легко на 53Х16, не встаючи з сидіння,  53Х13, 53Х12. Зрідка 53Х14, якщо каденс падав нижче 60 об/хв., до стовпчика  31 км час 0:44.47 (дист 25 км), розворот і назад, до 6 км їхав виключно на 53Х12,

Вражений Вашими фізичними даними, але виходячи з власного життєвого досвіду не радив би основній масі велолюбителів захоплюватися великими передачами- ой як зараз болять колінні суглоби і які недешеві мазі і розтирання, наколінники, без яких уже неможливо і кроку ступити.

Не знаю, що можна робити на шосері в Карпатах (якщо це не гонка)

Звичайно, шановний Олександре, не обов"язково їхати до Карпат, хороші підйомчики можна знайти і в Чернігові. Мені цікаво, на якій найвищій передачі Ви долаєте підйом на шосейній велотрасі "Динамо" (кільце 1,75 км) на Старій Подусівці( аналогічна трасі в Крилатському, де проводилася шосейна гонка на Олімпіаді-80), якщо рухатися проти годинникової стрілки?

[

quote author

Половиной больших звезд я никогда не пользуюсь, ну не знаю зачем нужны они в нашей не горной местности для езды по асфальту. Лучше бы было меньше отличие в количестве зубьев между соседними мелкими звездами.

[/quote]
Производитель не знал, что в Чернигове нет гор. Если доведется заехать в Карпаты,то большие шестеренки будут совсем нелишние. Возможны и  варианты труднопроходимого рельефа. Можно подобрать варианты количества зубьев в передних шестернях, чтобы переключение с передней меньшей на большую соответствовало передаче посредине между двумя соседними задними шестернями.Даже для участия в гонках реально хватает всего 4-х шестерен через два зуба. Шестерни через зуб надо только для командной гонки, которые в Чернигове уже не проводятся лет 25.