Сообщения

Интересная штучка такая. Относительно всяких новомодных чудачеств, ещё и не дорого стоит: 3500грн. у нас на аукционе. На ебае или чайне, по идее, ещё дешевле.
Судя по видео, нормальную скорость выдаёт. Наочно, на видео, видно по перегонкам с байдаркой.
Как для наших Украинских условий, для "поразвлекаться" на воде, очень не плохой вариант, поскольку покупать водный мото или катамаран какой, чтоб два раза проехать по Десне, смысла нет. По ходу, и дома в разложенном состоянии не должен много места занимать сей агрегат.

Содрал с укр.аукциона:
Акваскипер — водный велосипед.
Никаких моторов, никакого горючего, только вы, акваскипер и водная гладь.
Развивает скорость до 28км/час
Минимальный вес пользователя: 33кг
Максимальный — 114кг
Движение на акваскипере только с помощью мускульной силы человека.
Изготовлен из авиационного алюминия и стекловолокна.
Вес акваскипера всего 12,5кг.

http://www.youtube.com/watch?v=A9kjyXIauFM&feature=related

Присоединяюсь к поздравлениям Молодчина!

Чётко так прокатились! Маршрут был стандартный, за исключением Буянки-Замглай. Там весело накатались полями)

В Ловыни познали краткий курс истории от местного обиталеля. Из которого узнали, что "Ловынь" называется от того, что там в былые времена дофигище пряталось зэков по болотам, землянкам и т.д.

Главным блюдом, как и ожидалось, оказался Ловынский лес. Более менее нормальные дороги, как показывает практика, не для нас. По сему, весь путь балансировал между гранями проезжабельно/непроезжабельно. Треть пути по лесу пришлось на ходу изменять, так как местами было не проезжабельно и не прохождабельно (долгие дожди дали о себе знать. Именно болота. Становишься - вроде нормально, а через секунду - уже кросы захлебнулись). Местами приходилось как маугли, держаться за деревья и передвигаться наступая на их основания. Мелкие перебежки "пока не засосоло" особого результата не дали.

По выезду с леса я немножко натупил и мы опять же через лес выехали на озёра, но не голубые, а в с.Заводское. Просто меня ввели в заблуждения три озера, изображенные на карте ГПС. В общем, поездили посмотрели ещё и Заводские озёра. Маленькие такие озерца с небольшим количеством отдыхающий (в основном были - семьи с детьми). По типу "малого" голубого озера (кто видел).

На обратном пути были достаточно подзамаханные. Ещё и встречный ветер не добавлял оптимизма. Боевой дух воспрянул снова только с надписью "Чернигивський р-н"  

Несколько фото  








Чуть спогодя склею пару видеоэпизодов.

поехали в субботу, со Славутича будем вдвоем, заодно познакомимся в реале   Только время надо согласовать ... Или встретиться в Репках или в Чернигове)

Чё-то не видел твоего сообщения.... Просмотрел как-то... И уже, походу, поздно чё-то усогласовывать... Расписание я глянул только что, со Славутича электричка в 10:44 прибывает (девятичасовая). Поздновато наверно. Разве что своим ходом в Чернигов пришлось бы вам ехать. Или с репками чё-то мудровать.

Так что, если прочтете сообщени и есть желание лишний километраж накинуть - можете своим ходом подтянуться. Если селами/полями знаете дорогу - там 42 км. получается (Славутич - "Квартал" на ЗаЗе   ). Или по шоссе уже...
Мобилку скинул в личку. Если вдруг надумаете - звякнешь. Чтоб же без вас не уехали.

[VeloBon]

Багажник куплен!  
VeloBon, спасибо за содействие!  



Про баул - предложение актуально.

Просто такие тормоза нужно постоянно настраивать,а электрические-только смотреть за состоянием движка.

Те тормоза, что я рекомендовал выше, тоже не нужно настраивать. Никогда. Не зависимо от погоды, износа колодок и т.д. Они самоподстраивающиеся.
Зато гемора вагон и маленькая тележка отпадёт. Не говоря уже о весе и практичности таковых тормозов, по сравнению с электродвижком, контроллером и т.д. Конечно, может я и заблуждаюсь...

Я тоже еду Уже и багажник прикупил! 

По вариантам - какой менее напряжный, таким давай и ехать. Чтоб по приезду туда оставалось желание по достопримечательностям ходить)

Чё-то я саму идею не понял.
Чё значит "электрические тормоза"? Типа, чтоб тросики "сокращались" под действием электричества??? 
Или имеется ввиду, встроить тормоз во втулку (типа, как переключение передач на планетарной)?
Так в обоих случаях чё-то не понятно, нафига оно нужно.

В электровелосипеде энергия трения используется для движка, который и двигает велосипед.
То есть, если тут имеется ввиду просто халявный источник энергии (для чего-то там), то динамку поставь....

Если не хочется париться с тормозами - покупаешь гидравлику открытого типа. Только колодки будешь менять, когда износятся.

635 наших денег

Ого   Не хилая такая "пара сотен"  

Так чё, не пластик, карбон?

Да, подфартило мужику, что медведь испугался не меньше чем он сам и свалил в кусты. Иначе - Джонни было б не позавидовать))


Кстати! А вес Джонни то не указан! Может там по бедному медведю, как мотоциклом проехались))) Конечно, он и через дорогу перелетел...)))

[Ultegra]

Ultegra, огромное спасибо!   Поставил твою защиту себе на вел
Две противоположные дырки совпало, а две - нет. Там где не совпало гвоздём пропаял отверстия и на хомуты посадил. На болтах конечно лучше, но и так очень даже ничего)



Тему прошу не закрывать. Вдруг у кого под шимано (на 42зуба, 4дырки) заваляется без дела - свистите, рассмотрю ваше предложение.

А про тормоза конструкторы не вспомнили? иногда бывает очень важно вовремя затормозить.

Тормоза будут активизироваться силой мата  


Да, дурь. На самом деле идея (управлять чем-то силой мысли) уже давно как не нова. Но применять её к велосипеду - точняк не целесообразно. Даже если всё будет и нормально работать, то всё равно, нафига оно нужно? По моему, в подавляющем большинстве случаев, передачи и так переключаются "на автомате". Да и никто не отменял вечный закон: "чем больше электроники - тем больше ломамается/глюков". Элементарно, шмем уронили - домой пошли пешком...

Что тут такой же принцип? 

Такой же! Ты же сам видел, как они на видео жестко кидаются об камни с мыслью: "авось не убъюсь")))

Дата изменена.

Существует мнение, что будь ты без шлема, ты бы не посчитал голову точкой опоры, и сгруппировался бы.

Мнение не мое.

Это ж не первая моя уборка. Групировка-групировкой, а многое зависит от траектории полёта и разных других обстоятельств. Хоть как групируйся, но если ты чётко на голову летишь, то именно на неё и приземлишся.
Через руль неоднократно убирался. Из всех "разов" - только два раза приземлился на голову: первый раз был без шлема в том году (следствие - пару швов на голову; раньше писал в этой теме), второй - вчера.

Существует мнение, что будь он без шлема - лежал бы в больничке сейчас...

Согласен.