Сообщения

мне кажется желательно на левую полосу вообще не соваться
на том перекрестке это распространённая ошибка и среди автомобилистов, вечно кто-то прижатся старается)

Так с левой полосы никто и не поедет. Я напомнил об этой ошибке, чтоб колонна ее не повторяла, выезжая с правой полосы

Кто будет ведущими известно
Окончательный вариант маршрута без заезда на Болдину гору и Лесковицу.

какой угол резать? откуда куда?

Если ехать к площади к Украине то проезжать перекресток у Украины (т.е. прямо) можно с обоих полос. Поэтому при выезде с правой полосы нужно в ней же и оставаться и не резать угол ближе к заборчику парка

[ведущими]

Инфо для тех, кто будет ведущими:
Светофор на перекрестке у Украины горит 12 сек. Это самый минимальный период на всем маршруте. И самый тупой перекресток (там нужно помнить, что нельзя давать группе резать угол - самая расптространенная ошибка проезда этого перекрестка)

Главное не очковать и ехать ровно.

Не очковать могу я, ты, все велофановцы... ну или почти все. А новички, которые приедут на драм? Они тоже не будут очковать?? Я против езды толпой без сопровождения!!!

Мы вчера вечером прокатили по городскому маршруту. Тут хоть бы команда в 10 человек успела проехать на зеленый, не говоря уже про прогнозируемые 50 человек. Еще интересно как эта вся толпа будет поворачивать на круговом у Градецкого.
Я себе просто не представляю езду толпы по улицам без сопровождения. Считаю, что это должны быть группы по 10 человек (все как написано в ПДД).

[КнязЪ]

Хм ... интересно, как мне поднять велосипед с прицепом над головой ? 
Буду тренироваться )))

Ты же КнязЪ, у тебя все получится!!
Чего там тебе после покатушки по Белоруссии привыкать тягать вел с прицепом что ли.

Нам бы еще флаг с надписью "Велодень 2009"

[неверной настройки часового пояса]

В 11:00 собираемся! 11:30 - старт.
Если в контакте указано время в 11:00 то из за неверной настройки часового пояса у членов встречи может отображатся время 12:00.

сколько в сумме проехали за путешествие?

За путешествие накатали всего лишь 300 км. Это с учетом 110 км в первый день покатушки по Гомелю 

[День 4: Продолжение дороги домой]

День 4: Продолжение дороги домой


Около 9 утра подъем.. небольшой перекус (доели все, что оставалось, а оставалось почти ничего) и в дорогу. Впереди еще 50 км, ветер в харю, и по контику на товарища.
Дорога до Добрянки была монотонной с периодической заменой ведущих.


Естественно не обошлось без взятия штурмом железнодорожной насыпи и моста, проезда по корчам и подобного рода сюрпризов, которые иногда приносит незнакомая местность




Уже почти на границе нас зацепил дождик... душ принимали не останавливаясь. Одежда на ветру потом просохла быстро. Прошли границу и мы уже на родине. Дешевая еда (по сравнению с Белорусскими ценами). Немного перекусив поехали на вокзал. Дорога домой особо ничем не запомнилась, кроме толкучки в поезде и двумя любопытными дедушками, которые покручивали мои педальки и что то бурчали себе под нос. Зазевавшиеся пассажиры то и дело получали по голове задним колесом моего велосипеда.




На вокзале в Чернигове появилось чувство дома.. охота домой, чтоб перекусить, принять душ, скинуть фотки и немного отдохнуть от отдыха.


А стоящий дизель на Гомель так и манил взять на него билеты. Когда приезжаешь домой и хочешь назад наверное хорошо И это чувство заставляет нас много раз повторять подобного рода поездки.


P.S.
Всем участникам поездки большое спасибо за компанию! И отлично проведенное время

P.S.1
Первая же колдоебина на выезде с вокзала напомнила о том, что в Украине нужно смотреть не на знаки, светофоры и девушек, а пялиться под колеса в ожидании очередного привета дорожных служб.

[День 3. Дорога домой.]

День 3. Дорога домой.
Проснулись, немного перекусили, приготовили чаю и начали собираться.


В 8:30 уже были в электричке и с пересадкой доехали до Жлобина.




Стоит конечно отметить оооченнь высокие цены на продукты питания, дорогой проезд в электричке  и некоторых экземпляров из разряда пьяного быдла после праздника. Но все это мелочи и высадившись в Жлобине продолжили свою покатушку в сторону Гомеля.
Тут картина та же.. ровные дороги, новый асфальт, отремонтированные и покрашенные здания (Жлобин, кажется, по населению как Нежин).


Я снова умудрился проколоться и пришлось заклеивать камеру.. причем прокололся очень мелким камешком, который в последствии достал из покрышки. Пока меняли камеру видели лося, но позировать он не хотел и удалился в глубь леса.
Прокатив еще решили все же подъехать на электричке до Гомеля.. иначе могли не успеть на следующий день на дизель в Добрянке.


Пока приехали, сложились на вокзале (в Белоруссии даже в электричках велосипеды должны быть в чехлах), выехали из города уже было около двух часов ночи. Свет в Гомеле на ночь не выключается, поэтому фонари пригодились только за пределами города. Нашли место для палатки, перекусили чуть и спать.

[День 2. Минск.]

День 2. Минск.
Утро было замечательное. Собрали велосипеды, упаковались и поехали завтракать поближе к центру Минска.



Был какой то участок с мелкими ямами, но он быстро исчез и снова я забыл, что такое смотреть на дорогу.

Поглядывал разве что на дорожную разметку





В Минске в 7 часов тихо и спокойно.
Утром все спят, дворники уже метут, вечером все уже спят, дворники еще метут Помытые дороги, чистота и красота. Везде милиция (удивили крайслеры, на которых ездили менты) и люди в пиджачках и с наушниками в ухе (интересно какую они музыку слушали ) .



На парад с баулами нас к сожалению не пустили.. даже запретили фотографировать во время проезда колонны Бацьки Потом мы немного намокли под дождем, но через часик уже выглянуло солнышко и контактные тапки с одеждой быстро просохли на ветру.

По городу каталось много роллеров и было полно людей, которым очень хотелось сфотографироваться с велосипедистами, но основное внимание все же привлекал прицеп.

Роллеры на спусках катились со скоростью 30 км/час, пришлось даже немного напрячься, чтоб их обогнать



Осмотрев место предполагаемого ночлега в парке поехали смотреть салют, который конечно вовсе не похож на наши фейерверки. Скучный и под него заснуть можно.. Вечерами много пьяных.. но народ немного дружелюбнее, как мне показалось, чем у нас (передавали привет братскому украинскому народу и поздравляли с праздником победы. От украинцев, к сожалению, таких слов не услышишь). Патрулей полно. Вечером, во время салюта, практически весь центр был перекрыт.

Естественно пока доехали до места ночлега, поставили палатку (я еще и прокололся и пришлось менять камеру) уже было около 00 часов, как следствие выспаться нормально не удалось.

[День первый: Гомель]

И так... пора написать фото-текстовый отчетик о поездке
Я так смотрю еще никто ни слова не сказал о поездке по Белоруссии. Поэтому рассказик решил сочинить я. Постараюсь быть краток, если что пропущу Димка и Валик добавят.

День первый: Гомель
Сбор на вокзале в 8 утра. Дизелем едем до Добрянки, где и проходили таможню на пункте местного пропуска (для жителей Чернигова и прилежащих сел).
Как то на таможне наш погранец начал спрашивать везем ли наркотики, водку )) Стебался к шлемам и т.д. короче вел себя как великий начальник, гнал на Белорусов. Сразу было заметно не очень хорошее воспитание.. наверное его не учили быть культурным человеком. Но то мелочи Просто обидно за нашу родину, что у нас так.
Наша таможня позади.. подъезжаем к шлагбауму сябров, я только было поткнулся в узкую калитку, как нам сразу же открыли шлагбаум Погранцы первыми поздоровались.. ведут себя как нормальные люди Был удивлен таким резким контрастом культуры поведения. Но то так.. лирическое отступление
Переехали границу, все культурно, мусора нет.. едем полевой дорогой на Гомель.. на полях стоят распылители для поливки. Столбы побелены
КнязЪ нас успел удивить своим акробатическим сбеганием с падающего велосипеда после зарывания в песок.

Со стороны смотрелось смешно Въехав в лес поняли, что песка много и пора выбираться на асфальт.. пока думали нас чуть не сбил заяц, бегущий по просеке)) Едем дальше.. уже в сторону трассы..

Изредка останавливаясь на перекус и для парочки снимков, любовались красотой здешних мест.

Радовали ровные дороги, и впервые в жизни я увидел латки, которые не выступают над асфальтом и не проваливаются. Вроде кто то краской черной асфальт покрасил
Въехали в Гомель..

O красоте, чистоте и порядке говорить можно до бесконечности.. новый асфальт по всему Гомелю. Пялится под колеса в ожидании ям отвык мин за 15. Теперь можно смотреть по сторонам, на знаки и светофоры. Велосипедисты в таком прикиде и с велосумками (а в особенности с прицепом и флажком) там редкость. Покатались по центру, по парку..



везде чистота и красота, в парке ремонт.. за пол года многое изменилось.

Народ на дорогах ведет себя культурнее. То ли ровные дороги дают о себе знать, толи штрафы большие

жаль не удалось попасть на пляжик на другой стороне р. Сож. Пешеходный мост был закрыт на ремонт Заехали к моим родственникам, приняли душ, перекусили и поехали на вокзал, где и должны были встретится с Сашей, который ехал на поезде Киев-Минск с Чернигова и по некоторым обстоятельствам не смог покатать с нами по Гомелю Уложили вещи довольно быстро... в поезде все прошло без приключений и тихо.. даже велосипед ни на кого не упал 

Эх... к сожалению с машинкой не получается 

[Ulan]

уберите от экрана женщин и беременных детей (много мата)

Ulan, ты ничего не перепутал?