Сообщения

также нужны кое-какие елементы безрезьбовой рулевой

а,понял

ну,бум тогда експериментировать...
а что за "lay-back" ?

сегодня купил неплохую(как на 100 грн!) алю раму ,по характеристикам она гораздо лучше,чем моя старая -безрезьбовая рулевая вместо резьбовой,алюминий 6061 вместо ашано-стали,примерно 2 кг весу против 4 кг старой рамы...
но возникла проблема- при сравнении рам,оказалось,что у новой рамы ростовка на 1.5-2 дюйма меньше,и передний треугольник на 2 см длинее.
Поскольку на старой раме вел мотало на скорости под 50,прямо,как вмх,Но при этом управлялся он класно,то отсюда вопрос: по-другому ли поведёт себя новая рама?
и как решать проблему с большим ростом и мелковатой ростовкой?

простите за оффтоп,но есть велосы похуже ардиса,например-китайский "старпёр"

а у самого устройства есть память?

я ещё не видел велосипеда за 3 штуки,который бы был управляемее и мягче
вот позавчера мы с друзьями котались по ялухе,я взял пасажира и набрал с королюхи свыше 40 км/ч

велосипед был куплен летом,как ардис страйкер 777,после разлаживания за 2 недели,начался тюнинг того,что от него осталось.в основном хотелось прочности,мягкости и хорошей работы в говне.а также девок покатать,и знакомых по ялухе итог:очень плавная езда,и от столкновения с ним любой ашан рассыплется был назван Коньёном по аналогии с Flatout2
Рама: покрашена краской,приварен хро-мо рулевой стакан,облегчена на 700 грамм,ход "подвески" 80мм
Вилка: Ал. Ход:130мм. регулировка жескости,сам переделал
Педали: попталки на промах
Седло: ARDIS
Цепь: KMC
Тормоза: Дисковые ,роторы 160 мм; говно
Манетки: SHIMANO моноблоки
Система Шатунов: 34/24T, 175 мм
Передний переключатель: SHIMANO хз
Задний переключатель: SHIMANO TZ
Обода: зад:WEINMANN goliath,пер: JALCO пистонированные
Резина: не определился
Втулки: пер. аванти,зад нонейм на "промах"
Фривил: нонейм 8 ск.
Каретка: нонейм на "промах"
Рулевая Колонка: 1.8"
Количество скоростей: 16




вот такой металлик ,а ещё там будет наклейка с названием

рама ригид,пилёная,обвеса небыло заточка "под трек",только с фривилом

я со временем,понял,зачем дреговым скайликам 1500 лс,зачем всяким Гумпертам кузовы из углеродного волокна,но зачем делать вел настолько лёгким при том,что у меня были велосипеды от 8,5 кг до 25 кг. непонимаю весоманьяков.
а теперь задаю вопрос по делу:что делать,если на него налипнет 100 грамм говна?

для нового проэкта нужны алю. подсиделы (можно ломаные и т.д.)
а также грипсы (желательно bmx)
с предложениями пишите в тему

http://www.youtube.com/user/mamzdets?feature=mhum#p/a/u/0/mjXlvi4Mge8

я лучше на тытруп скину и вставлю здесь

а фотки в эту тему выкладывать?

мне ещё на певцы переццо...за велосипедом без тормозов
может и успею