Сообщения

Отличная вилка по очень хорошей цене.
Сам купил бы, но у меня уже есть
Удачи в продаже!

-1

а у тебя рост какой ?

179.5 см.
Рама почти идентична предыдущей, которая была мне впору, за исключением длины верхней трубы (+20 мм).
Поставил вынос на 10 мм короче и глагол без офсета. Вроде все ОК

А ростовка интересно какая?

19.5"

[3pac]

3pac
Рама с рулевой, зажимом глагола и петухом завесила 1780 г.

судя по фото в эту вилку легко станет любое 29 колессо)

Надо подбирать эффективную длину вилки исходя из геометрии рамы.
А так, карбоновые вилки есть на любой случай. Любой каприз за ваши деньги.

[новая]

Всегда хотелось попробовать ригидную вилку. Долго обдумывал такой шаг и половину прошлого сезона катал на локауте.
Проехал ~30 км и делать выводы преждевременно, но недостатков ригида пока не ощутил


И самому очень интересно узнать вес, надеюсь до конца недели решить эту задачу.


С гидравликой у меня изначально не сложились отношения.. исходя из многочисленных восторженных отзывах о BB7 решил, что они меня полностью устроят. И да, хорошая новая гидравлика денег стоит.

Тоже сижу думаю переходить на контакты или нет) Интересно расход калорий не уменьшается от езды в контактах?

В вопросе расхода калорий без исследований британских ученых не обойтись
Имхо, не основополагающий фактор при выборе типа педалей.
Контактные педали повышают эффективность педалирования (распределение нагрузки на мышцы/суставы, помогают освоить технику).
А еще становиться весьма трудно потерять педаль на кочках, или еще где

[Corwin]

крут,а весит сколько?

Нечем взвесить. По прикидкам и ощущениям, где-то ~10 кг.

Corwin,
уже ездил на нём? Интересует работа заднего переключателя, а именно, системы Shadow +, поскольку собираюсь с такой приобрести. Реально гасит колебания цепи?

Включение Shadow+ увеличивает натяжение раза в три, это при том, что переклюк и сам по себе отлично натягивает.
Серьезных боевых испытаний еще не было, но во время езды по корням/кочкам/стиральной доске (где раньше цепь у меня ого как играла) видно, что система функции свои выполняет.

[Рама:]

Собрал себе такой вот байк. Впечатлениями поделюсь чуть позже



Рама: Scott Scale 660 (2013)
Вилка: White Brothers Rock Solid
Вынос: Syncros FL 2.0
Руль: Easton XC70
Глагол: Bontrager Rhythm Elite
Рулевая: Ritchey
Грипсы: Ritchey WCS
Колеса: Fulcrum Red Power XL
Покрышки: Schwalbe Racing Ralph Perfomance
Система: Shimano FC-M615 (38-24)
Кассета: Sram PG-1050 (11-28)
Цепь: Sram PC-1051
П. перекл: Shimano FD-M665
З. перекл: Shimano RD-M675
Манетки: Shimano SL-M670
Т. ручки: Avid SD7
Тормоза: Avid BB7
Ротора: Avid HS1 160mm
Педали: Shimano PD-M540
Седло: Prologo Scratch Pro Stn

Приобрел тут себе универсальные велоботинкки на шнурках: ну типа и для езды хороши и для ходьбы неплохи. Но столкнулся с проблемой: при ходьбе шипи стучат об асфальт вроде как женские туфельки.  Как то я это  все иначе представлял: слез с вела и пошел, как в обычных кроссах. А тут цок да цок.  . Это нормально? 

Тоже были "универсальные велоботинки", тоже цокали. Купил на вид типа гоночных - не цокают

Спасибо! Тему можно закрыть.

Приму в дар/куплю черное 10 мм кольцо ша шток 1 1/8.

Проверка этого мифа плохо повлияет на шлицы, с которых шатун сползать будет.

Значит придется потом купить еще одни шатуны...

Каретка легко закручивается без ключа, если нанести смазку на резьбу.

Спасибо, была такая мысль, скоро так и сделаю.

Тоже нуждаюсь в таком ключе, шатуны установить.
Заодно проверю на себе миф о пластиковой гайке - попробую покататься без нее