Продам вилку SUNTOUR SR XCM 100mm

[Nikolas]

Продам вилку SUNTOUR SR XCM 100mm. Перебраная, смазаная. Год катался не смазывая ноги, поэтому появился люфт в сальниках и потёрлась краска на ногах возле сальников которые теперь пропускают смазку. В остальном вилка хорошая. Длина штока 22 см. Цена 200 грн.
Причина продажи - переход на Rock Shox Tora.


Да, использовалась изначально с дисковыми тормозами, поэтому осек под V-break нет.

Тел. 0930869999 Чернигов.

[Fan]

Да, использовалась изначально с дисковыми тормозами, поэтому осек под V-break нет.

На вилке с креплением под V-brake должны быть пивоты , даже если байк изначально укомплектован дисковыми тормозами.

[Ranger Pacific]

Можно поподробнее о креплении для щитка? 

[Fan]

Можно поподробнее о креплении для щитка?  

Если присмотреться, можно увидеть часть крепления(уголка) над гориллой.

[Ranger Pacific]

Если присмотреться, можно увидеть часть крепления(уголка) над гориллой.

Это не столь проблематично, меня интересует крепление щитка к штанам вилки.

[Fan]

Можно предположить, что усы щитка приклеены к вилке с помощью эпоксидки, но дождёмся ответа автора.

[Nikolas]

Щиток крепится с помощью обычного монтажного силикона (аквариумного). Со стороны дискового тормоза установлена резиновая прокладка толщиной 10 мм. (иначе машинка не работает). Крепление очень надёжное, хорошо гасит вибрации. Если кого-то волнует внешний вид вилки, то с уверенностью могу сказать, что силикон легко удалить.
P.S. "пивотов" на вилке производитель BERGAMONT изначально не установил.

[Ranger Pacific]

Щиток крепится с помощью обычного монтажного силикона (аквариумного). Со стороны дискового тормоза установлена резиновая прокладка толщиной 10 мм. (иначе машинка не работает). Крепление очень надёжное, хорошо гасит вибрации. Если кого-то волнует внешний вид вилки, то с уверенностью могу сказать, что силикон легко удалить.
P.S. "пивотов" на вилке производитель BERGAMONT изначально не установил.

Силикон  И как он чувствует себя после падения например?

Я вот такой способ использую:





Но, это раз поставил, и на долго. Часто снимать\ставить неудобно, так как крепить щиток таким способом, снова таки, не удобно.

[Fan]

"пивотов" на вилке производитель BERGAMONT изначально не установил.

Да!, уже даже на таком начали экономить. Помню раньше бегемоты с пивотами продавались.
Зы: Мне больше понравился способ крепления от  Ranger Pacificа , Особенно внешне

[Nikolas]

Щиток крепил вечером "на скорую руку", когда рынок уже был закрыт. Хомутов не было, а на завтра в поход. Процедура заняла 5 минут. А потом было просто лень переделывать. На новую вилку собирають крепить хомутами, а на этой и так сойдёт. А снимать щиток просто - открутил 2 винта в пласмаске, которая остаётся на штанах и вынимаеш усы, но этот велосипед собирался для туризма, поэтому щиток, как и багажник никогда не снимались. Для покатушек у меня другой велик (без щитков).

Да, к слову сказать, покрышка у меня 2,3", поэтому зазор между щитком и колесом строго лимитирован, а скажем, если бы я часто снимал щитки на хомутах, то постоянно приходилось бы регулировать этот самый зазор, а так конструкция усов позволяет устанавливеть их в уже готовые отрегулированные кронштейны (черные пласмаски).