Решение мелких проблем при сборке велосипеда

[Fan]

Цепь перекидает с маленькой звезды аж за большую

Отрегулируй ограничительные винты( если цепь перепрыгивает через большую звезду к внешней стороне, значит в крути винт "H"- ближний к раме ), проверь хорошо ли скользит тросик в рубашке.

[Виталий]

Дело не в винтах-там все нормально! В общем получилось так, что звезды системы оказались слишком близко к раме Каретка у меня под квадрат, шатуны люминь ( система дешевая шимана-б.у, там звезды не снимаются), так могло быть что квадрат в шатуне утрахался маленько и звезды пошли к раме? Сейчас с полностью выкручеными регулировочными болтами, на всех допустимых к использованию с маленькой звездой системы звездах кассеты, цепь трется о внутреннюю часть рамки переключателя. При попытке переключить на вторую скорость, цепь переходит на вторую звезду с конкретным трением о рамку с той же стороны, переключиться на третью вообще не могу-цепь просто вжимает в звезду (третью) но не перекидывает на нее Кто что думает по данному поводу 

[Nemez]

Если шатун одевали на ось прессом для предварительного сжатия автомобилей перед утилизацией, то квадрат в шатуне "утрахался".

Бей кувалдой, всё заработает.

[Виталий]

Бей кувалдой, всё заработает.

Ели бы!

[Winny]

Может быть, просто-напросто каретка не подходит под раму?

[Fan]

Ещё надо помнить, что шатуны имеют разную форму и по-разному насаживаются на квадрат , одни ближе другие дальше.

[serega-k]

А еще ось с одной стороны длиннее, чем с другой 
Главное не перепутать при сборке

[Виталий]

Опа. Канфетки для лисапетки... Век живи, век учись

[Nemez]

Ещё надо помнить, что шатуны имеют разную форму и по-разному насаживаются на квадрат , одни ближе другие дальше.

Что значит "по-разному насаживаются на квадрат"?
Как можно ближе или дальше насаживать шатуны на квадрат?



Каретка может не подходить под раму при:
- не совпадении стандарта каретки italian thread или english thread.
- не соответствию ширине кареточного узла. Стандарт 68 и 73.

Система может "оказаться слишком близко к раме" ещё и потому, что стоит каретка с короткой осью, например шоссейная 102-113мм.
Сам квадрат практически во всех системах стандартный, кроме Campagnolo.

Виталий, перед началом сборки велосипеда логично было ознакомиться с матчастью или хотя бы посоветоваться с веломехаником, чтобы не возникало элементарных вопросов.

[Fan]

Что значит "по-разному насаживаются на квадрат"?

Рис1

Рис2

Обрати внимание на изгиб шатуна и паука .При одинаковой длине кареточного вала, звёзды шатуна на рис1 станут ближе к раме.

[Nemez]

Насаживаются на квадрат эти системы одинаково. Квадраты шатуна и оси стандартны, исключение - Campagnolo.
Для системы на рис.1 нужна длинее ось каретки, а для рис.2 - короче.
Есть таблица подбора длины оси каретки к системам разных фирм и моделей.

[Fan]

Понятное дело что одеваются (сам процесс установки) шатуны одинаково,  Главное , как ты уже отметил, для разных систем(по форме) необходим свой размер кареточного вала. Сам таблицей подбора никогда не пользовался( наверно не маленькая табличка должна быть раз включает в себя совместимость систем разных фирм и моделей ) всегда ставил "на глаз" и всегда удачно.

[3pac]

вжимает в звезду (третью) но не перекидывает на нее Кто что думает по данному поводу 

своди свой вел в мастерскую... пусть просто посмотрит и сразу скажет что делать, а там решиш сам.. я недавно менял шатун, дк там сказали, что если шатун дешевый, то и ось каретки короткая и если поставить на эту ось шатун подороже, то оси не хватит(помоему как-то так). и еще опустил вниз мне сам переключатель.. ну каретку кстати менять не пришлось)))

[Nemez]

Чем дороже система, тем предполагается более "спортивное" использование. На дешёвых системах применяются длинные оси, больше 113мм.
Для улучшения педалирования уменьшают Q-фактор, устанавливая самую короткую ось из допустимых для определённой системы.

Табличка подбора нормальных размеров.

[Виталий]

своди свой вел в мастерскую

Больше всего так и будет. Пусть только мороз чуть чуть спадет, бо прохлодно слегонца! Перед тем как собирать, я померял каретки- они полностью одинаковые по ширине. А вот о асиметричной оси каретки както не подумал.